https://www.jonyautoparts.com/
1. Pritisnite tipku „MENU“ na traci upravljanja, da biste odabrali stavku „Prikaz pritiska u gumama“ u „Grace meniju informacija o gorivu“, a zatim pritisnite tipku Set / Clr;
2. U informacionom centru za vozače prikazat će se „ponovno pritisak pritiska gaznoga sloja“, odaberite „Da“, pritisnite tipku Set / Clr, zvučnik će se oglasiti 2 puta;
3. informativni centar za vozače prikazat će „Omogućeno učenje pritiska u gumama“;
4. U ovom trenutku, lampica lijevog prednjeg pokazivača će se upaliti, povećati (ili smanjiti) nakon što pritisak lijeve prednje gume dostigne 8,3Kpa, rad pod pritiskom (ili dekompresijom) može se zaustaviti nakon što rog ispušta zvuk ;
5, tada će "desni prednji indikator upravljača biti svijetli dugo", desna stražnja, lijeva stražnja svjetlost sekvencijalno svijetli, zauzvrat, preostale tri gume su pod više pritiskom ili dekomprimirane;
6. Nakon pokretanja svih četiri gume, lampica pokazivača svijetli 3 sekunde, a sirena će se oglasiti 2 puta, što ukazuje da je učenje pritiska u gumama završeno;
7. Upotrijebite zračnu pumpu za podešavanje tlaka u gumama na potrebnu vrijednost (obično s T i vodećim modelima 18-inčne felne 245 gume široke 245 s tlakom 240, ostalim 17-inčnim felgama 225 tlak u gumama je 220), zatim informacije sredina prikazuje tlak u gumama Za stvarni tlak u gumama možete koristiti mjerač tlaka u gumi za mjerenje. Ako greška nije prevelika, bit ćete uspješni.
Kako instalirati senzor pritiska u gumama
Senzor pritiska u gumama zahteva samo učenje
Nakon neuspjeha u nadzoru tlaka u gumama, premještanja guma, zamjene upravljačkog modula karoserije ili zamjene senzora za nadzor tlaka u gumama, potrebno je ponovno naučiti tlak u gumama.
Princip učenja samo pritiska senzora za pritisak u gumama vrlo je jednostavan.
U svakoj od četiri gume nalazi se po jedan pokretač (bežični odašiljač za nadzor tlaka u gumama pričvršćen je na unutarnju glavčinu gume), a centralni upravljački računar povezan je s prijemnikom. Kad se pokrene učenje pritiska u gumama, računalni program će pokrenuti "način čitanja" i to je u redu, odnosno, modul koji odgovara lijevoj prednjoj gumi prvo uključuje zaštitu od pisanja, spremnu da uskladi s odašiljanjem uređaj, ali sve četiri gume prenose signale, računalo ne razumije, koja je lijeva prednja guma? Dakle, u ovom trenutku ljudi trebaju prilagoditi pritisak u lijevoj gumi. Računalo sudi prema ovoj promjeni, a podaci koje prenosi računalo se mijenjaju. Računar zatim uređaj za odašiljanje označava kao "lijevi prednji dio". Nakon toga čitanje lijeve prednje gume na zaslonu koristi podatke koje prenosi predajnik. To je i razlog. Kad se nauči pritisak u gumama, mora biti poremećen po redu.
https://www.jonyautoparts.com/