https://www.jonyautoparts.com/
Kako otkriti kvalitetu elektromagnetnog ventila:
Prvo kontrolirajte kontrolirani medij na solenoidnom ventilu (tečnost, plin
Uobičajeni kvarovi elektromagnetnih ventila:
1. Kratki namotaji ili isključenje:
Metoda detekcije: Prvo izmjerite prekid multimetrom, a vrijednost otpora se približava nuli ili beskonačnoj, što znači da je kalem kratak ili isključen. Ako je vrijednost otpora normalna (oko desetina eura), to ne može ukazivati na to da zavojnica mora biti dobra (jednom sam mjerio vrijednost otpora zavojnice elektromagnetnog ventila oko 50 oma, ali elektromagnetni ventil se nije mogao pomjeriti. Nakon što je kalem bio zamijenjeno, sve je bilo normalno ), izvršite sljedeći završni test: Pronađite mali nož sa zavrtnjem u blizini metalne šipke koja nosi zavojnicu u elektromagnetnom ventilu, a zatim uključite elektromagnetni ventil. Ako osjećate magnet, onda je zavojnica elektromagnetnog ventila dobra, inače će biti loša, inače će biti loša. Essence
Metoda obrade: Zamijenite zavojnicu elektromagnetnog ventila.
2. Postoji problem sa utikačem/utičnicom:
Fenomen kvara: Ako je elektromagnetni ventil tip utikača/utičnice, može se pojaviti problem metalne šipke u utičnici, problem veze na utikaču (kao što je veza sa žicom za uzemljenje) sredinom. Najbolje je da steknete naviku: utikač se ubacuje u utičnicu, zavrti fiksni vijak i zavrti fiksnu maticu na zavojnici iza pola jezgre ventila.
Ako je utikač zavojnice elektromagnetnog ventila opremljen indikatorom napajanja sa svjetlosnom diodom, onda kada DC napajanje pokreće elektromagnetni ventil, treba ga upariti, inače indikator neće upaliti. Osim toga, nemojte zamjenjivati utikače za napajanje koje pokazuje indikator napajanja s različitim nivoima napona, što će uzrokovati kratki spoj ili diodu koja emituje svjetlost u svjetlu (zamjena utikača niskog napona sa niskim naponskim nivoima). Utikač visokog napona).
If there is no power indicator light, the electromagnetic valve coil does not need to distinguish the polarity (not like a transistor with a barrier of the coil voltage, the coil voltage of the diode/resistance leakage circuit on the coil with DC Most of the original small Japan>treba razlikovati polove).
Način tretmana: Ispravite grešku u ožičenju, popravite ili zamijenite utikač, utičnicu.
3. Problem jezgre ventila:
Fenomen kvara 1: U slučaju normalnog pritiska na elektromagnetnom ventilu, pritisnite ručno dugme crvenog sojinog ventila crveno dugme, elektromagnetni ventil ne reaguje (medij pod pritiskom nije promenio prekid), što ukazuje da jezgro ventila mora biti loš.
Način obrade: Provjerite postoji li problem sa medijumom. Ako u komprimiranom zraku ima mnogo stajaće vode (ponekad učinak separatora ulja i vode nije jako velik, posebno kada je projekt cjevovoda loše dizajniran, doći će do velike akumulacije vode), da li ima mnogo nečistoća u tečni medij. Zatim uklonite stagnaciju ili nečistoće u elektromagnetnom ventilu i cjevovodu. Ako ne radite, popravite (ako imate vremena i strpljenja i potrebno@_@) ili promijenite jezgro ventila, ili jednostavno zamijenite cijeli elektromagnetni ventil.
Fenomen kvara 2: Nakon inspekcije, zavojnica je originalna zavojnica i zavojnica je normalna kada je zavojnica uključena, ali elektromagnetni ventil još uvijek ne djeluje (u ovom trenutku, funkcija ručnog gumba elektromagnetnog ventila može biti normalno), što ukazuje da je jezgro ventila loše.
Metoda obrade: Popravite ili zamijenite jezgro ventila ili jednostavno zamijenite cijeli elektromagnetni ventil.
https://www.jonyautoparts.com/