Uopšteno govoreći, potrebno je mijenjati ulje i filter ulja svakih 5,000 kilometara. Ako se koristi za ulje dugog djelovanja i filter ulja dugog djelovanja, ciklus zamjene je oko 8000 kilometara, nakon čega slijedi zamjenski uređaj za filter ulja. Najvažnija stvar na koju treba obratiti pažnju je:
1. Nekoliko ključnih indikatora kao što su filtrabilnost, usisna zapremina, kapacitet prašine i trajnost;
2. Ako filtrabilnost uređaja filtera za ulje ne zadovoljava standard, nečistoće u ulju će ući u motor, uzrokujući habanje motora, utičući na njegove performanse i vijek trajanja;
3. Slično, ako je filter za ulje nedovoljan, izdržljivost se ne može testirati, ili zbog toga što je tvrdoća kompliciranih omotača mašinskog filtera za uslove na putu nedovoljna, vjerovatnoća kvara na sredini puta je relativno velika. Nakon kvara, nečistoće će iskoristiti priliku da uđu u motor, a zatim pokrenu "ludu opsadu" motora.
