Priprema vozila. Pokrenite motor tako da postigne radnu temperaturu. Zatim pomoću dizalice gurnite vozilo, povucite ručnu kočnicu i pritisnite prednji točak drvenim klinom. Probušite šasiju da vidite situaciju (imajte na umu da prvo morate razumjeti posebne mjere opreza navedene u vašem korisničkom priručniku).
Višak starog ulja. Otpustite malo ulja da blokirate vijak pomoću ključa od 15 mm u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ne uvijaj previše. U to vrijeme stavite lonac sa plastičnom vrećicom ispod šrafa (stavite malo unazad. Spriječite da ulje prska daleko kada je ulje tek izašlo iz ulja.) Nakon što stavite lonac, nastavite da zavrtite vijak rukom. malo po malo. Kada kaplje ulje, pazite da odvrnete zavrtnje. Nemojte da vas opeče vrelo ulje. (Preporučuje se održavanje tokom hladnih automobila.)
Uklonite element filtera ulja. Kada je protok ulja skoro isti, možete koristiti mašinski ključ za filter za istovar, otvoriti poklopac za ulje na poklopcu motora i koristiti ključ za filter za rotiranje elementa filtera za ulje u smjeru kazaljke na satu. Spojite element filtera ulja iz motornog prostora. Pazite da ne dodirnete kolektor za odvod toplote. U ovom trenutku još uvijek ima malo zaostalog ulja u filteru mašine. Pazite da ne padnete svuda.
Zamijenite element filtera ulja. Obrišite krpom mjesto filterskog elementa na motoru. Zatim uzmite novi filter za ulje i nanesite sloj uljnog filma (novo ulje ili staro ulje) na jastuk (kružni rub filterskog elementa). Ovaj sloj uljnog filma može se koristiti kao sredstvo za zaptivanje. Pažljivo stavite novi filter za ulje i okrenite ga prema navoju u smjeru kazaljke na satu. Nakon što je navoj poravnat, filterski element se lako postavlja. Pritegnite filtarski element rukom, pazite da ga ne stegnete previše. Očistite vijak za ulje i uređaj za emisiju, a zatim vratite vijak za stavljanje ulja na prvobitno mjesto. Prvo rukom zakrenite vijak za ulje, a zatim ga popravite ključem. Pazite da ne uvijete previše čvrsto.
Dodajte novo mašinsko ulje. Iznad motora, vidjet ćete poklopac s natpisom "ulje". Otvorite poklopac za ulje, umetnite lijevak i ubrizgajte određenu količinu ulja, izvucite ravnalo za ulje da utvrdite da li je dovoljno. Zatim pokrijte poklopac za ulje i obrišite preliveno ulje.
Potopite motor nekoliko minuta. Zatim ga zatvorite, ponovo provjerite ravnalo ulja da utvrdite da li je nivo ulja odgovarajući. Na kraju, provjerite da li curi ulje na dnu vozila.
Tretman starog ulja. Mislite li da je ovo u redu? Ne još! Na kraju, iz perspektive sigurnosti i zaštite okoliša, ovo je najvažniji korak, a to je pravilno rukovanje starim uljem ili otpadnim uljem koje ispušta vozilo. Otpadno ulje je veoma otrovno za okolinu, pa je izuzetno važno sa otpadnim uljem postupati bezbedno. Preporučljivo je da otpadno ulje stavite u kontejner za brtvljenje i konsultujete bezbednu metodu obrade u lokalnom pogonu za popravku automobila. Moguće je da fabrika za popravku automobila kojoj ste blizu može reciklirati ovo otpadno ulje i reciklirati ih i koristiti na siguran način.
