https://www.jonyautoparts.com/products
Motor u procesu rada apsorbuje mnogo vazduha, ako se vazduh ne filtrira, prašina suspendovana u vazduhu se usisava u cilindar, to će ubrzati habanje klipne grupe i cilindra. Veće čestice ulaze između klip i cilindar mogu uzrokovati ozbiljne"povlačenje cilindra" pojava, koja je posebno ozbiljna u suvom i peščanom radnom okruženju. Prečistač vazduha se postavlja ispred karburatora ili usisne cevi kako bi filtrirao čestice prašine i peska u vazduhu i obezbedio dovoljan i čist vazduh u cilindru.
U hiljadama delova automobila,filter za vazduhje vrlo beznačajan dio, jer nije direktno povezan sa tehničkim performansama automobila, ali u stvarnoj upotrebi automobila filter zraka ima veliki utjecaj na vijek trajanja automobila (posebno motora). s jedne strane, ako nema filtera za zrak, motor će udahnuti puno zraka koji sadrži prašinu i čestice, što će rezultirati ozbiljnim habanjem cilindra motora; s druge strane, ako je u procesu upotrebe, dugo vremena ne treba održavati, element filtera za zrak će se zalijepiti za prašinu u zraku, što ne samo da smanjuje kapacitet filtriranja, već i ometa cirkulaciju zraka, što rezultira pregustom smjesom i motor ne radi kako treba. Stoga redovno održavanje filteri za vazduh su presudni.
Filteri za vazduh uglavnom imaju papirnu i uljnu kupku tipa dva. Papirni filteri su naširoko korišćeni zbog svojih prednosti visoke efikasnosti filtracije, male težine, niske cene i praktičnog održavanja. Efikasnost filtera papirnog filterskog elementa je čak 99,5% ili više , a efikasnost filtera filtera u uljnom kupatilu je 95-96% pod normalnim okolnostima. Široko korišteni filteri zraka na automobilima su papirni filteri, koji se dijele na suhe i mokre tipove. Za suvi filterski element, jednom uronjen u ulje ili vodu , otpornost na filtraciju će se naglo povećati, stoga izbjegavajte kontakt s vodom ili uljem prilikom čišćenja, inače se mora zamijeniti novim dijelovima.
Kada motor radi, usis je isprekidan, što dovodi do pojave vazduha u vazduhufilter za vazduhkućište da vibrira. Ako pritisak vazduha previše fluktuira, ponekad će uticati na usis motora. Osim toga, u ovom trenutku će se povećati buka usisavanja. Da bi se suzbila buka usisavanja, zapremina ljuske filtera za vazduh može se povećati, a u njemu su raspoređeni neki razdjelnici kako bi smanjili rezonanciju.
Filter zrakaelement se deli na suvi filterski element i mokri filterski element. Suvi filterski materijal za filter papir ili netkani materijal. Da bi se povećao vazduh kroz prostor, filterski element se uglavnom obrađuje iz više malih nabora. Kada se filterski element je malo zagađen, komprimirani zrak se može koristiti za čišćenje, kada je filterski element ozbiljno zagađen, novo jezgro treba zamijeniti na vrijeme.
Mokri filterski element je napravljen od spužvastog poliuretanskog materijala. Prilikom ugradnje potrebno je dodati malo ulja i rukom ga ravnomjerno utrljati kako bi se upijala strana tijela u zraku. Ako je filterski element zagađen, može se očistiti uljem za čišćenje. Prekomjerna kontaminacija također treba zamijeniti novi filterski element.
Ako je blok filtera ozbiljan, to će povećati otpor usisu i smanjiti snagu motora. Istovremeno, zbog povećanja otpora zraka, povećat će se i količina apsorbiranog benzina, što će rezultirati pregustim omjerom miješanja, tako da radno stanje motora se pogoršava, povećava se potrošnja goriva, ali se lako stvara akumulacija ugljika. Obično treba razviti naviku redovnog provjeravanja elementa filtera zraka.
Metoda identifikacije:
Kako funkcioniše filter za vazduh i kada mu je potrebno održavanje ili zamena? Za identifikaciju filtera zraka mogu se koristiti sljedeće metode:
Teoretski, radni vek i interval održavanja filtera za vazduh treba da se meri odnosom protoka gasa kroz element filtera i protoka gasa koji je potreban motoru. Kada je protok veći od protoka, filter radi normalno ;Kada je brzina protoka jednaka protoku, filter treba održavati;Kada je brzina protoka manja od brzine protoka,filterne može nastaviti koristiti, inače će motor biti sve gori i lošiji, ili čak neće moći raditi.
U stvarnom radu, kada filterski element odair filterrje blokiran suspendiranim česticama kako bi se zadovoljio protok zraka koji je potreban za rad motora, radno stanje motora će izgledati nenormalno: kao što je prigušena tutnjava, sporo ubrzanje (nedovoljan usis zraka i nedovoljan pritisak u cilindru); slab rad (nepotpuno sagorijevanje zbog prevelike smjese );Relativno visoka temperatura vode (sagorevanje se nastavlja pri ulasku u izduvni hod);I gušći dim izduvnih gasova pri ubrzavanju.
Kada se ovi simptomi pojave, može se suditi da jefilter za vazduhje blokiran, a filterski element treba ukloniti na vrijeme radi održavanja ili zamjene. Prilikom održavanja elementa filtera zraka treba obratiti pažnju na promjenu boje unutrašnje i vanjske površine filterskog elementa. Nakon uklanjanja prašine, ako vanjska površina filter papira je čista, a unutrašnja je svijetla, filterski element se može nastaviti koristiti; Ako je vanjska površina filter papira izgubila svoju prirodnu boju ili je unutrašnja površina tamna, mora se zamijeniti!
https://www.jonyautoparts.com/products
