https://www.jonyautoparts.com/
Kada se prikaz tlaka u gumama pogonskog računala ne podudara sa stvarnim podacima o tlaku u gumama, tlak u gumama može se ponovno naučiti.
Metoda ponovnog učenja pritiska u gumama (korak):
U stanju paljenja vozila, okrenite lijevu stranu upravljača da biste povukli šipku, odaberite i uđite u kolonu prikaza tlaka u gumama.
2. Pritisnite tipku SET / CRL na lijevoj ručici (oko 2 do 3 sekunde).
3. U ovom trenutku, vozačko računalo traži praćenje pritiska u gumama da ponovno nauči, a izbor je (uđite u način praćenja pritiska u gumama), (u suprotnom ne učite).
4. U ovo se vrijeme rog zviždi dvaput, što sugerira da se nadzor tlaka u gumama ponovno nauči. (Vozački računar takođe ima displej: učenje pritiska u gumama)
5, A, pomoćno svjetlo za skretanje lijevo je dugačko, pokazivač lijevog retrovizora je dugačak, što ukazuje da se pritisak lijeve prednje gume ponovno učitava. U ovom trenutku povećajte (naduvajte) ili smanjite (ispustite) pritisak lijeve prednje gume u trajanju od oko 5 sekundi (ili ± 8 KPa vrijednosti). Završite postupak ponovnog učenja praćenja pritiska lijeve prednje gume u vozilu i zvižduknuti rog da biste ušli u mod učenja učenja desne prednje gume.
B. Uključena je lampica za pomoć pri desnom zavoju vozila, a uključen je pokazivač desnog retrovizora, što ukazuje da se pritisak desne prednje gume ponovo učita. U ovom trenutku povećajte (naduvajte) ili smanjite (ispustite) pritisak desnog prednjeg pneumatika u trajanju od oko 5 sekundi (ili ± 8 KPa vrednosti). Dovršite postupak ponovnog učenja praćenja pritiska desne gume u vozilu i zvižduknuti rog da biste ušli u režim učenja stražnjeg pritiska u gumama.
C. Nakon vozila svijetli desni pokazivač svjetla, što ukazuje da se nadzor tlaka u desnoj stražnjoj gumi ponovno uči. U ovom trenutku povećajte (naduvajte) ili smanjite (ispustite) pritisak desne zadnje gume u trajanju od oko 5 sekundi (ili ± 8 KPa vrijednosti). Proces ponovnog učenja pritiska stražnje desne gume u vozilu je završen, a zvižduk rogova traži da uđe u režim učenja pritiska lijeve stražnje gume.
D. Lijevi pokazivač vozila je svijetli, što ukazuje da se nadzor tlaka lijeve stražnje gume ponovno uči. U ovom trenutku povećajte (naduvajte) ili smanjite (ispustite) pritisak leve stražnje gume u trajanju od oko 5 sekundi (ili ± 8 KPa vrednosti). Završite postupak ponovnog učenja za nadzor tlaka u lijevoj stražnjoj gumi u vozilu.
6, zvuk zvuka dvaput, svjetlo pokazivača oko 3 sekunde sugerira da je nadzor tlaka u četiri gume ponovno naučen.
Poništavanje upotrebe senzora za nadgledanje pritiska u gumama: Kada se promijeni položaj glavčine (kao što su izmjena prednjeg i stražnjeg kotača, intermodulacija prednjeg kotača, intermodulacija stražnjeg kotača), kada je nova glavčina instalirana (novi senzor za nadgledanje pritiska na točkovima mora odgovarati vožnji računar) Način resetiranja senzora za nadgledanje pritiska (korak):
Uključite senzor za nadgledanje pritiska u gumama da biste vozilo postavili u stanje isključenog napajanja (ACC je isključen, start bez ključa da biste isključili napajanje), a pritom pritisnite dugme za zaključavanje i dugme za otključavanje tipke na daljinskom upravljaču (dugo pritisnite nekoliko sekundi ) sve dok se rog vozila ne pošalje dva puta. Proces resetiranja senzora za nadgledanje pritiska u gumama (ABCD četiri koraka treba završiti za 5 minuta) (rog se neprestano zviždi ili zviždi tijekom postupka resetiranja)
A. Lijevi prednji pokazivač svijetli, a senzor za nadzor tlaka u prednjoj gumi se resetira. U ovom trenutku lijevi prednji točak ispuhava (oko 5 sekundi), a rog zviždi dva puta. (popunjava se za 1 minutu)
B. Desni prednji pokazivač svijetli, a senzor za nadzor tlaka desne prednje gume resetira se. U ovom trenutku desni prednji točak ispuhne (oko 5 sekundi), a rog zviždi dva puta. (popunjava se za 1 minutu)
C. Desni stražnji pokazivač svijetli, a senzor za nadzor tlaka u stražnjoj gumi se resetira. U ovom trenutku desni stražnji točak ispuhne (oko 5 sekundi), a rog zviždi dva puta. (popunjava se za 1 minutu)
D. Lijevi stražnji pokazivač svijetli, a senzor za nadzor tlaka u stražnjoj gumi se resetira. U ovom trenutku lijevi stražnji točak ispuhava se (oko 5 sekundi), a rog zviždi dva puta. (popunjava se za 1 minutu)
Senzor za nadgledanje pritiska u gumama se ponovo pokreće (rog prestaje zviždati, što pokazuje da je postupak resetiranja završen)
Tijekom postupka ponovnog učenja pritiska u gumama i resetiranja senzora za nadgledanje tlaka u gumama redoslijed rada kotača je: lijevi prednji → desni prednji → desni stražnji → lijevi stražnji
https://www.jonyautoparts.com/