Kako održavati kočenja?
1. provjerite kočnih papuča svakih 5000 km u normalnim uvjetima vožnje, ne samo provjeriti preostala debljina, ali također stanje nositi cipele. Stupanj trošenja na obje strane isti, je li povratak je besplatan ili nije, te je utvrđeno da je nenormalan. Situacija mora rješavati odmah.
2. kočnice cipela općenito sastoji se od dva dijela: željezo liner i trenja materijala. Zamijeniti cipelu nakon trenja materijala bili istrošeni. Na primjer, otvorena kočnih papuča od Jetta, novi komad je debljine 14 mm, a konačan debljina zamjenskog je 7 mm, uključujući željezo omota debljine više od 3 mm i 4 mm trenja materijala debljine. Neka vozila imaju alarm funkcija kočnica cipela koja će upozoriti promjenu cipela kad se dosegne ograničenje trošenja. Treba zamijeniti cipelama koje dostigla Ograničenje korištenja, čak i ako se može koristi za neko vrijeme, to će smanjiti djelovanje i utječe na sigurnost vožnje.
3. pri zamjeni, morate promijeniti pakne osigurava originalne rezervne dijelove. Samo na taj način djelovanje između disk pločice i diskovi kočnica može najbolje i trošenje je minimalan.
4. pri zamjeni cipela, specijalnih alata mora biti naviknut odgurnuti cilindar kočnice. Može biti pritisnuto s drugim polugama, koji će lako izazvati vijci za vodič kočnica kliješta za savijanje i kočnice jastučići zaglaviti.
5. nakon zamjene, budite sigurni da nagazi na kocnice kako bi se uklonili jaz između cipela i disk kočnica, uzrokujući prvi stopala ne kočnica, koja je sklona nesrećama.
6. nakon kočnica cipela je zamijenjen, potrebno da se kandidira za 200 km postići najbolji efekt kočenja je. Cipela koje upravo promijenjen moraju voziti s oprezom.