Za nekoga sa određenim mehaničkim iskustvom i pravim alatima, zamjena anteze može biti zadatak koji se može nositi, ali može predstavljati i izazove. Evo pregleda procesa i onoga što treba uzeti u obzir ako planirate sami zamijeniti klip.
Nivo težine
Potrebni nivo vještine: srednji
Ako imate iskustva s popravkom automobila i upoznati ste s komponentama ovjesa, možda ćete moći sami zamijeniti vučnu šipku.
Za početnike ovaj zadatak može biti još izazovniji, jer su nakon instalacije potrebni posebni alati i provjere kalibracije.
Potrebno vrijeme: otprilike 1 do 3 sata, ovisno o vašem nivou iskustva i dizajnu vašeg vozila.
Potreban alat i oprema
Osnovni alati:
Dizalica i postolje dizalice (ili hidraulično podizanje)
Ključ za gume
Set ključeva (uključujući polumjesec ili podesivi ključ)
Set nasadnih ključeva i čegrtaljke
Moment ključ
Specijalni alati:
Vuča ili kliješta za odvajanje
Merna traka (za aproksimacije)
Ostale zalihe:
Novi kraj anglijske šipke (unutrašnji ili vanjski po potrebi)
Zamijenite klin
Penetrantna ulja kao što je WD-40 se koriste za otpuštanje tvrdoglavih matica i vijaka
Mast (ako nova vučna šipka ima spoj za podmazivanje)
Zamijenite kraj anglijske šipke
1. Pripremite vozilo
Zaustavite se na ravnoj površini: Uvjerite se da je vozilo parkirano na ravnoj, stabilnoj površini.
Aktivirajte ručnu kočnicu: Radi sigurnosti, postavite ručnu kočnicu.
Otpustite maticu: Lagano olabavite maticu na kotaču koji se uklanja.
2. Podignite i osigurajte vozilo
Podignite vozilo: Koristite dizalicu za podizanje prednjeg dijela vozila.
Osigurajte postoljem dizalice: Postavite postolje za dizalicu ispod vozila radi sigurnosti. Nikad se ne oslanjajte samo na dizalicu.
3. Skinite točak
Uklonite maticu: U potpunosti uklonite maticu i skinite točak da dođe u kontakt sa sponom.
4. Pronađite kraj vučne šipke
Identifikujte komponente: Pronađite kraj vučne šipke na zglobu upravljača i letvi upravljača.
Nanesite prodorno ulje: Koristite ulje za prodor na matice i vijke kako biste olakšali uklanjanje.
5. Uklonite kraj stare spone
Uklonite klin: Upotrijebite kliješta da uklonite klin iz matice s utorom.
Otpustite maticu s utorom: Koristite ključ da olabavite i uklonite maticu s utorom koja drži kraj šipke na zglobu upravljača.
Koristite izvlakač štapa: Koristite izvlakač štapa ili separator da oslobodite kraj šipke od zgloba upravljača.
Odvrnite kraj šipke: Izračunajte broj okreta (ili izmjerenu dužinu) potrebnih za odvrtanje kraja šipke od šipke. Ovo pomaže da se održi poravnanje prilikom ugradnje novih krajeva anglijske šipke.
6. Ugradite novi kraj šipke
Zašrafiti novi kraj anjkapne šipke: Zašrafiti novi kraj anjkapne šipke, koristeći isti broj okreta ili poravnati s izmjerenom dužinom.
Montaža na zglob: Umetnite kraj šipke u zglob i zategnite maticu utora na obrtni moment koji je odredio proizvođač.
Umetnite novi klin: Ugradite novi klin kroz maticu sa utorom kako biste ga učvrstili.
7. Vratite točak
Zamijenite točak: Vratite točak i rukom pritegnite matice.
Spuštanje vozila: Skinite držač dizalice i spustite vozilo na tlo.
Zategnite maticu: Koristite moment ključ da zategnite maticu prema specifikacijama proizvođača.
8. Provjera kalibracije
Profesionalna kalibracija: Nakon zamjene krajeva anglijske šipke, vrlo se preporučuje profesionalna kalibracija kotača kako bi se osiguralo pravilno upravljanje i trošenje guma.
DIY kalibracija (privremena) : Ako profesionalna kalibracija nije moguća odmah, možete upotrijebiti mjernu traku da provjerite kalibraciju prednjeg snopa i podesite sponu kako biste je približili. Ovo nije zamjena za profesionalnu kalibraciju.
Tajna uspjeha
Označite dijelove: Kada rastavljate stare dijelove, označite ih ili fotografirajte kako biste ih lakše sastavili.
Obrada jedne po jedne strane: Ovo vam omogućava da koristite drugu stranu kao referencu kada je to potrebno.
Provjerite ima li istrošenosti: Provjerite istrošenost ili oštećenje ostalih komponenti ovjesa (ako su dostupne).
zaključak
Za nekoga sa mehaničkim vještinama i pravim alatima, zamjena kraja anglijske šipke može biti relativno jednostavan posao. Međutim, mora se osigurati da je instalacija ispravna i da su kotači naknadno poravnati kako bi se održao siguran rad i spriječilo neravnomjerno trošenje guma. Ako niste sigurni u svoju sposobnost da izvršite ovu popravku, najbolje je potražiti pomoć profesionalnog mehaničara.