https://www.jonyautoparts.com/
Mnogi oblici antifriza prirodno su korozivni, pa se preporučuje zamjena rashladnog sredstva svake dvije do tri godine, ovisno o tome koliko često ga koristite. U suprotnom, hrđa i hrđa počeće blokirati prolaz rashladne tekućine, što inženjeri nazivaju otpadanje izmjenjivača topline. Akumulacija neželjenog materijala stvara termički neprovodni sloj unutar cevi hladnjaka i rashladne tekućine, što uvelike ometa termodinamičke performanse rashladnog sistema. Kako bi sistem za hlađenje mogao izbaciti višak topline iz motora u okolno okruženje, prljavština može obuhvatiti energiju, što izaziva brojne probleme povezane sa pregrijavanjem motora. Ako se nagomilavanje osipa vremenom povećava, rashladna tekućina može se spriječiti da cirkulira oko sustava, što rezultira nedostatkom prijenosa topline i neizbježnim pregrijavanjem. Najbolji slučaj je da možete rano ustanoviti termometar i poduzeti odgovarajuće mjere. Pravi problem nastaje prilikom zanemarivanja dijelova koji uzrokuju dodatna termička oštećenja, uglavnom perilice glave.
Srećom, možete kupiti mnogo proizvoda iz vaše lokalne trgovine automobila kako biste do određenog vremena održali svoj sistem hlađenja, produživši životni vijek radijatora i motora. Da biste isprali radijator, morate izvršiti sljedeće korake: Pričekajte da se motor ohladi od rada, tako da rashladno sredstvo bude na sigurnoj temperaturi, uklonite poklopac hladnjaka da se oslobodi bilo kojeg unutrašnjeg pritiska u rashladnom sistemu, podignite prednji dio auto i pronađite utikač za odvod radijatora ispod ladice za prihvat rashladne tečnosti nakon otpuštanja, odvijte utikač na dnu radijatora, pustite rashladno sredstvo da se potpuno isprazni iz sustava, vratite utikač na mjesto i napunite je vodom za hlađenje. Spremište za agente. Uključite motor, a zatim napumpajte tekućinu oko motora i radijatora kako biste isprali sve neželjene mjehuriće zraka u sustavu, dodajte sredstvo za ispiranje sustava za hlađenje u rezervoar rashladne tečnosti, cirkulirajte ga rashladnom tekućinom i dovedite automobil brzo vozite oko bloka, pustite da temperatura dosegne stalnu vrijednost (otprilike između 90 i 110 stepeni Celzijusa), a sada ispustite vodenu / vodenu smjesu kroz čep radijatora, oslobađajući rashladni sustav od bilo kakvih naslaga koje uzrokuju zagađenje, i na kraju, napunite rezervoar rashladne tekućine s 50:50 smjesa za rashladno sredstvo i antifriz, ili koristite prethodno miješanu tečnost, ovisno o uputama u korisničkom priručniku. Uključite motor i pustite da se ostaci mjehurića zraka ispušte.
Zbog korozije unutar motora i rashladnog sustava, početno ispuštanje tekućine može biti svijetlo smeđe / hrđe boje, ali nakon što se sredstvo za ispiranje raširi po putu rashladne tečnosti, rezultat bi trebao biti jasniji pladanj tekućine koji sadrži bijelu boju izvor naslaga prljavštine. Na kraju ispiranja može se dodati i antifriz jer se na taj način sprečava ponovni pojavljivanje istog stepena korozije i produžava životni vek hladnjaka.
https://www.jonyautoparts.com/
