https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-bulb/
Prije svega, moramo znati da je parametar koji određuje svjetlinu svjetlosti svjetlosni tok. Što se farova automobila tiče, prozirne sijalice, što je veća snaga, to je veći svetlosni tok, odnosno veća je svetlost. (Temperatura boje je parametar boje svjetlosti. Visoka temperatura boje ne znači veliku svjetlinu. Stoga su sijalice obložene bojom poput sloja prozirnog stakla, a svjetlosni tok mora biti oštećen. Snaga je znatno povećana, i to je to, nema transparentnog sjaja)
Pitanje je zašto svi misle da su tuđi farovi tako sjajni, a moji kao krijesnice? U stvari, to je efekat kratkog svjetla. Na kratkom svjetlu, neke ksenonske lampe su i dalje dominantne. Međutim, ne mislimo da trenutni tip ksenona ima prednost u dugim svjetlima, jer njegovo svjetlo treba ponovo fokusirati, temperatura boje je visoka, a svjetlost se raspada. Veći je, pa su, uključujući plave ratnike, srebrne ratnike, itd., duga svjetla relativno raštrkana. Preporučljivo je koristiti prozirne sijalice originalnog automobila. Originalni automobil je uglavnom standardne snage, kao što su 55W, 60/55W, 65W i tako dalje. Velike snage 100W (stvarna snaga je općenito oko 75W), trebao bi biti malo svjetliji, ali se nekim domaćim automobilima, zajedničkim ulaganjima i automobilima male zapremine ne preporučuje zamjena sijalica velike snage, znate.
Neki ljudi kažu da LED, ksenon ima visok svjetlosni tok, tako da je uključen parametar: raspad svjetlosti. Kao što je gore spomenuto, ova svjetla mogu imati prednost pri kratkom svjetlu, ali treba uzeti u obzir duga svjetla. Što se tiče LED dioda, rasipanje topline je još uvijek nepomirljivo pitanje do sada.
Da sumiramo, nema najjače, sijalicu ipak morate koristiti prema stvarnoj situaciji, ne možete imati oboje, to je razlog.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-bulb/
