Kada pokvari solenoid u vašem automobilu, specifični efekti zavise od funkcije solenoida i njegovog kontrolnog sistema. Evo nekoliko uobičajenih scenarija kada različiti solenoidi pokvare:
1. Aktivacijski solenoid
Simptomi:
Motor se možda neće pokrenuti ili pokrenuti.
Možda ćete čuti škljocanje ili nikakav zvuk prilikom okretanja ključa za paljenje.
U nekim slučajevima, motor se može pokrenuti povremeno ili nakon više pokušaja.
Posljedice: Automobil se teško pokreće ili se neće pokrenuti, što vas može ostaviti na cjedilu.
2. Solenoid mjenjača
Simptomi:
Mjenjač se može mijenjati nepravilno ili uopće ne mijenjati.
Automobil se može zaglaviti u jednoj brzini (obično prvoj ili drugoj).
Može doći do poteškoća ili kašnjenja prilikom mijenjanja brzina.
Mjenjač može preći u "limp mode", ograničavajući raspon brzina kako bi zaštitio sistem.
Posljedice: Loše performanse vožnje mogu dovesti do oštećenja mjenjača ako se ne riješe na vrijeme.
3. Solenoid varijabilnog vremena ventila (VVT).
Simptomi:
Smanjenje performansi motora, uključujući sporo ubrzanje.
Nepravilan radni hod ili zastoj.
Smanjena potrošnja goriva.
Lampica kontrolnog motora može se upaliti.
Posljedice: Utječe na performanse motora, a dugotrajna vožnja s neispravnim VVT elektromagnetnim ventilom može uzrokovati oštećenje motora.
4. Emisija isparavanja (EVAP) elektromagnetni ventil za pročišćavanje
Simptomi:
Lampica za kontrolu motora može se upaliti.
Automobil može proći test emisije.
U rijetkim slučajevima možete primijetiti miris goriva.
Posljedice: Iako to obično ne utiče na performanse vožnje, vozilo može proći test emisija, a dugotrajni problemi mogu uzrokovati druge probleme sa sistemom.
5. ABS solenoidni ventil
Simptomi:
Lampica upozorenja ABS-a na instrument tabli može se upaliti.
ABS sistem može prestati da radi, uzrokujući blokiranje točkova tokom naglog kočenja.
Smanjenje performansi kočenja, posebno u klizavim uslovima.
Posljedice: Utiče na sposobnost kočenja automobila, povećavajući rizik od nesreće, posebno u hitnim slučajevima.
6. Solenoidni ventil zračnog ovjesa
Simptomi:
Vozilo može biti niže nego inače ili nagnuto na jednu stranu.
Vožnja može postati neravnina ili neudobna.
Vazdušni kompresor može raditi češće ili neprekidno.
Posljedice: Ako se ovaj problem ne riješi, kvaliteta vožnje može biti loša, a sistem ovjesa ili šasija mogu biti oštećeni.
7. Solenoidi injektora
Simptomi:
Motor može stati ili raditi loše.
Smanjena potrošnja goriva.
Povećane emisije.
Lampica za provjeru motora može se upaliti.
Posljedice: Smanjene performanse motora. Dugotrajna vožnja s oštećenim solenodom injektora može dodatno oštetiti motor.
8. Solenoid za kontrolu zraka u praznom hodu (IAC).
Simptomi:
Nepravilan rad motora u praznom hodu, rad u praznom hodu previsok ili prenizak.
Gašenje motora kada je parkiran ili u praznom hodu.
Poteškoće pri pokretanju motora.
Posljedice: Vozilo može često stati ili imati poteškoća u održavanju ravnomjernog praznog hoda, što otežava nesmetanu vožnju.
