https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
Uvod: Tijekom kočenja, tijekom trenja nastaje toplina, a radna temperatura raste. Materijal trenja kod općih kočnih obloga počinje se smanjivati zbog utjecaja temperature.
Keramičke pločice kočnice su vrsta kočionih jastučića. U usporedbi s običnim kočnim jastučićima, keramičke kočione pločice imaju dobru mehaničku čvrstoću i fizička svojstva, a mogu podnijeti i velike pritiske i sile smicanja. Tijekom procesa kočenja, kočione pločice stvaraju toplinu uslijed trenja. Kako se radna temperatura povećava, na treći materijal kočionih pločica uglavnom utječe temperatura, a koeficijent trenja počinje opadati, smanjujući na taj način učinak kočenja.
Općenito, trenje materijal kočnih obloga je nezreo, a koeficijent trenja je previsok, što uzrokuje nesigurne faktore kao što su smjerovi izvan kontrole tijekom paljenja, izgorjeli diskovi i ogrebotine na kočnim diskovima. Čak i kada je temperatura kočnog diska čak 650 ° C, koeficijent trenja keramičke kočione pločice i dalje iznosi oko 0,45 do 0,55, što može osigurati dobro vozilo otpornosti na habanje. Temperatura dugotrajne upotrebe je 1000 ° C. Ova karakteristika čini keramiku pogodnom za visoke performanse raznih kočionih materijala visokih performansi i može ispuniti tehničke zahtjeve kočionih pločica velike brzine, sigurne i otporne na habanje. Ima vrlo malo propadanja topline.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
