https://www.jonyautoparts.com/
Prema različitim načinima vožnje, vodene pumpe uglavnom se dijele na mehaničke pumpe za vodu i električne pumpe za vodu; trake električne vodene pumpe dijele se na brušene električne pumpe za vodu i električne pumpe za vodu bez četkica; U većini trenutnih motora koriste se mehaničke pumpe za vodu, u nekim novo razvijenim visokotehnološkim Na motoru se koristi električna pumpa za vodu - brušena električna pumpa za vodu, poput motora BMW-a serije 6 (E63).
Mehanička vodena pumpa Mehanička vodena pumpa pokreće radilicu motora kroz pogonski remen, a njegova brzina proporcionalna je brzini motora. Način rada mehaničkih pumpi za vodu ima prednosti i nedostatke. Kada motor radi u uvjetima velike brzine i velikih opterećenja, motor stvara puno topline, a velika brzina pumpe povećava protok rashladnog sredstva cirkulacije, što može poboljšati kapacitet hlađenja motora; kada motor radi u uvjetima male brzine i velikih opterećenja Kada, na primjer, povlačenjem drugih vozila ili uključivanjem klima uređaja, brzina motora je mala, brzina vodene pumpe je također mala, čime se smanjuje kapacitet hlađenja motora .
Električna pumpa za vodu; električna pumpa za vodu i električna pumpa za vodu bez četkica i brušena električna pumpa za vodu; električnom pumpom za vodu upravlja upravljačka jedinica motora strujom, na to ne utječe brzina motora i može fleksibilno raditi prema stvarnim potrebama za hlađenjem motora. Budući da električna pumpa troši vrlo malo snage motora, potrošnja goriva može se smanjiti nakon korištenja električne vodene pumpe; posebno, nova generacija istosmjerne električne pumpe za vodu bez četkica ubrizgava se u razvoj i performanse automobila i novih energetskih vozila. Novi elementi.
https://www.jonyautoparts.com/
