Postoji nekoliko razloga zbog kojih je vazdušni ovjes vašeg automobila mogao biti pretjerano odskočen:
Pitanja tlaka zraka: Nepravilni tlak zraka u sustavu ovjesa je uobičajen uzrok. Ako je pritisak prenizak, ovjes će biti previše mekan i odskočan. S druge strane, ako je previsok, vožnja će biti pretjerano ukočeno, što može dovesti i do ukidanja koji se osjećaju kako se sustav pravilno upija u apsorbiranje šokova.
Neispravni zračni izvori: Zračni izvori odgovorni su za pružanje efekta jastuka. S vremenom mogu razviti curenja, pukotine ili druge štete. Oštećeni vazdušni oprug možda neće moći održavati pravilan pritisak zraka ili upijajući vibracije, što rezultira vožnjom odzvanja.
Istrošeni - izlazni amortizeri: Čak i sa pravilno funkcionirajući sustav zračnog ovjesa, istrošeni - out amortizeri mogu uzrokovati pretjerano odskakanje. Amortizeri su kontroliraju kretanje suspenzije i vlažne vibracije. Ako se nose, neće moći pravilno raditi svoj posao, a vozilo će se odskočiti više.
Neispravne komponente ovjesa: Ostale komponente u sustavu ovjesa, poput upravljačkih ruku, kugličnih spojeva i šipki za kravate mogu utjecati i na kvalitetu vožnje. Ako se ove komponente nose ili oštete, mogu uzrokovati da se suspenzija premještaju više nego što bi trebalo, što dovodi do ukidanja.
Problemi sa elektronskim upravljanjem: Mnogi moderni sustavi za vazdušni suspenzije su elektronički kontrolirani. Ako postoji problem sa elektroničkom upravljačkom jedinicom (ECU), senzorima ili ožičenjem, sustav ne može ispravno funkcionirati. ECU se oslanja na podatke senzora za podešavanje postavki tlaka i ovjesa zraka. Ako su senzori netačni ili je ožičenje oštećeno, sustav može izvršiti pogrešna prilagođavanja, što rezultira vožnjom od pokijanja.
