Alati i priprema
1 Alat: odvijač (Phillips ili Hex, varira po vozilu), mjerna traka.
2 Postavljanje:
Park na nivou na nivou 10-25 stopa (3-8 metara) od zida.
Osigurajte da su gume pravilno napuhane, a vozilo je istovareno (bez teškog tereta).
Isključite automatsko izravnavanje (ako je opremljen).
Korak 1: Pronađite vijke za podešavanje
Vertikalno podešavanje: kontroliše ugao grede gore / dolje (obično označava "↑↓").
Horizontalno podešavanje: podešava poravnanje lijevog / desnog (označeno "↔").
Lokacija: Iza sklopa farova ili u blizini gornjih / donjih ivica. Provjerite korisnički priručnik.
Korak 2: Označite referentne točke
1. Uključite niske grede i označite središte svake grede na zidu s vrpcom.
2. Izmjerite visinu od zemlje do centra za favore (npr. 24 inča).
3. Označite vodoravnu liniju na zidu 2-4 inča ispod visine prednjih svjetala (sprječava zasljepljivanje drugih).
Korak 3: Podesite vertikalno
1 Koristite vertikalni vijak za poravnavanje gornje ivice snopa s oznakom vodoravne linije.
2 Za američke standarde: najsvjetliji dio snopa treba malo sjediti ispod horizontalnog.
Korak 4: Podesite vodoravno
1. Spustite centar snopa sa uzdužnom os vozilima (ravno ispred).
2. Izbjegavajte prekomjerne unutrašnje / spoljne uglove za sprečavanje odljeve ili smanjene pokrivenosti.
Korak 5: Test i fino melodija
Vozite na tamnom putu za provjeru raspona osvjetljenja i simetrije.
Površite se ako se grede pojave previsoke (zasljepljujuće druge) ili prenisku (ograničena vidljivost).
Ključni savjeti
Prilagodite malim koracima (1/4 okreta).
Vijci za brtvljenje nakon prilagođavanja za sprečavanje pomaka vibracija.
Posavjetujte se na proglas za adaptivne / AFS (mogu zahtijevati kalibracijske alate).
Zašto je važno: pravilno usklađivanje osigurava sigurnost, pravnu usklađenost i optimalnu vidljivost bez zasljepljenja drugih.
