https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Hibridne baterije za vozila u osnovi se mogu podijeliti na ternarne litijumske baterije, litijum-željezo-fosfatne baterije i nikl-metal-hidridne baterije. Prve dve su litijum-jonske baterije. Ternarna litijumska baterija ima životni ciklus manje od 1.000 puta, a litijum-železovog fosfata oko 2.000 puta. U hibridnim automobilima se koristi 10 godina i 200.000 kilometara. , Trošak zamjene nije visok, nekoliko stotina dolara po komadu, ukupna zamjena se neće dogoditi u životnom ciklusu. U upotrebi je nikelj-metal-hidridni akumulator Toyota hibrid sa vijekom trajanja od oko 500 ciklusa. Moguće je i 1000 puta raditi na bazi plitkog naboja i plitkog pražnjenja. Toyota koristi sistem upravljanja energijom za postizanje plitkog naboja i plitkog pražnjenja. Tu su i stotine hiljada kilometara bez baterija. Uz dugu garanciju baterije hibridnog automobila, možete ga kupiti sa povjerenjem, bez brige o trajanju baterije.
Kolika je baterija za hibridne električne automobile
Dizajnerski vijek trajanja baterije hibridnog vozila jednak je životnom vijeku baterije. Na primjer, japanski hibrid Prius je taksi, a on ne treba održavati elektroenergetski sustav 400 000 kilometara. Toyotina hibridna baterija ne traži velike kapacitete. Ali teži visokom životu. Jer to ne ovisi o kapacitetu baterije. I domaći električni automobili BYD teže velikoj snazi. Možete putovati 100 km samo na bateriju. Međutim, trebate promijeniti bateriju nakon punjenja i pražnjenja hiljadama puta. Desetine hiljada. Skupo.
Benzin-električni hibrid Camry ili Prius i još viši razred Lexusa mogu preći do 10 km kada se potpuno napune. Kapacitet je mali, ali životni vijek nikad ne trebate uzeti u obzir. Koristite ga u potpunosti kao benzinski automobil. Međutim, vaš problem, u slučaju da vam se automobil akumulatora ošteti. Promenite jednu. To je takođe hiljadu stvari.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
