https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Zamagljivanje farova novih automobila je relativno uobičajeno, jer je vlaga novih svjetala automobila velika. Kada se temperatura prednjih farova uključi i potom kiše ili ako se temperatura pranja automobila smanji, na svjetlima je lako stvoriti maglu, a na kućištu lampe postoje rupe za disanje. Ponekad promjena temperaturne razlike dovodi do razlike u unutrašnjem pritisku, a vlažan zrak će također ući kroz otvor za disanje. Kada postoji razlika između tople i hladne temperature, može se magloviti.
Općenito, magla unutar farova može se osušiti uključivanjem farova. Većina svjetla može se sušiti nakon pola sata. Ponekad je vrijeme duže, ili se za sušenje koristite komprimirani zrak. Preporučuje se korišćenje farova za sušenje. Suhom obradom, mnogi koriste komprimirani zrak da bi se osušio lako dovode do prašine u tijelu lampe.
Ako u senki postoji očita vlaga i ona se ne može raspršiti nakon uključivanja lampe, to može prouzrokovati zaptivanje ili oštećenje farova. Preporučuje se provjera ugradnje žarulje i poklopca svjetiljke, a zatim uklonite tijelo svjetiljke izvana prema unutra kako biste provjerili brtvu i oštećeno stanje.
Najčešći je slučaj da zamijenjena žarulja prednjeg svjetla nije prikladna, stražnji poklopac nije pravilno postavljen ili je tijelo lampe puklo. Ponekad se kućište prednjeg svjetla rasprsne nakon što se sruši prednji branik, ali izvana, branik i tijelo svjetiljke nisu Pronađeni su nepravilnosti, pa ako dođe do sudara između prednjeg i stražnjeg šipke, važno je provjeriti je li kućište lampe je oštećeno ili puklo.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
