https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Theradilicaje glavni rotirajući mehanizam motora, koji je odgovoran za povratno kretanje klipa u vlastito kružno kretanje, a obično je brzina motora za koju kažemo brzina radilice.
Radilica preuzima silu od klipnjače i pretvara je u obrtni moment koji prolazi kroz radilicu i pokreće ostale dodatke na motoru. Podvrgnuta je centrifugalnoj sili rotirajuće mase, sili inercije plina periodične promjene i klipnom sile inercije, tako da radilica podnese djelovanje torzijskog opterećenja savijanjem. Zbog toga je potrebno da radilica ima dovoljnu čvrstoću i krutost, a površina rukavca treba da bude otporna na habanje, ujednačena i uravnotežena.
Radilicakompozicija
Radilica se uglavnom sastoji od prednjeg kraja radilice (ili slobodnog kraja), klipnjače, rukavca glavne osovine, radilice, balansnog bloka i stražnje prirubnice radilice (ili izlaznog kraja). Vrat glavnog vratila je ugrađen na blok cilindra, Vrat klipnjače je povezan sa velikom rupom klipnjače, a mali otvor za glavu klipnjače je povezan sa klipom cilindra, što je tipičan mehanizam klizača radilice.
RadilicaFunkcija
Funkcija radilice je da pretvori povratno linearno kretanje klipa u vlastito rotacijsko kretanje i izlaznu snagu.
U procesu rada motora, klip se pali i eksplodira miješanim komprimiranim plinom kako bi se klip pomaknuo pravolinijski, a sila se prenosi na radilicu kroz klipnjaču, a linearno kretanje se pretvara u rotacijsko kretanje prema radilici. Stoga je rotacija radilice izvor snage motora, ali i izvor snage cijelog mehaničkog sistema.
