https://www.jonyautoparts.com/
Mnogi ljudi su sada počeli obraćati pažnju na izbor sustava kočenja automobila, a mnogi misle da će bubanj kočnica biti relativno niža od disk kočnice. Čak i većina ljudi misli da je, ako se promijeni novi model s prethodne disk kočnice na trenutnu bubanj kočnicu, jednostavno ponašanje. Dakle, koja je razlika između disk kočnica i bubanj kočnica ?
Prvo razlučite disk kočnice i bubanj kočnice. Diskovne kočnice, poznate i kao "disk kočnice", kao što im naziv i znači, uglavnom se sastoje od kočionih diskova (kočnih diskova) i kočnih čeljusti. Kad točak radi, kočioni disk se okreće s kotačem. Kada kočnica djeluje, kočioni čeljust pritisne kočioni jastučić kako bi se trljao o kočni disk kako bi stvorio kočenje.
Bubanj kočnica, bubnja kočnica sastoji se od dvije zdjele kombinirane u jedan kočni bubanj, kočioni bubanj ima ugrađene kočione pločice i povratnu oprugu. Rad kočenja nastaje širenjem kočnih pločica unutar kočnog bubnja i kočnog bubnja. Trenje postiže efekat usporavanja kočenja.
Mnogi vlasnici automobila brinu se zbog performansi bubnja kočnica, nije toliko zapetljana, obično imamo vrlo očitu situaciju prigušenja kočionog sustava, posebno male automobile A-klase ili A0 klase, koji su zbog težina automobila. Zahtjevi za kočno opterećenje su također niski pa mnogi od njih koriste kočioni sustav prednje kočnice i stražnje kočnice kako bi postigli relativno stabilan učinak kočenja. Stoga je, generalno, kočioni sustav izvorne tvornice dovoljan za korištenje, a nema mnogo razlike između dobrog i lošeg.
PS: Za one koji stvarno žele promijeniti kočnice za doboš kočnice, nije nemoguće zamijeniti ih. Prije izmjene, razmotrite da li situacija u vožnji zahtijeva poseban kočioni sustav visokih performansi, kao što je cijena „karbon-keramičkog kočnog diska“. Skupi ali ograničeni u praktičnosti, „konkurentni kočni disk“ ima odličan učinak kočenja, ali može biti manje udoban od originalne bubnjaste kočnice.
https://www.jonyautoparts.com/
